Demiryolu sinyalizasyon sistemleri mutlak güvenilirlik gerektirir ve bu da güvenli operasyonlar için sağlam güç kaynaklarını temel hale getirir. Bu sistemler, ağ genelindeki kritik işlevlere göre uyarlanmış çeşitli güç kaynakları kullanır.

Kullanım ve Temel Özellikler:

1.Geniş Giriş ve Yüksek Verimlilik: SMPS'ler, şebeke voltajındaki önemli dalgalanmaları (AC 85V–264V) yönetir. AC girişini DC'ye doğrultup filtreler, ardından darbeler oluşturmak için yüksek frekanslı PWM anahtarlama (MOSFET'ler aracılığıyla) kullanır. Bir transformatör, gerekli izolasyonu sağlarken voltajı ayarlayarak, %90'ın üzerinde verimlilikle hassas ve kararlı DC çıkışları (24V, 48V, 110V) sağlar ve kayıp ve ısıyı en aza indirir.

2.Kararlı Çıkış ve Koruma: Geri besleme döngüsü (PWM IC + optokuplör), çıkışı sürekli olarak izler ve giriş veya yük değişikliklerine rağmen kararlılığı korumak için dinamik olarak ayarlanır (

1）Aşırı Gerilim/Düşük Gerilim Koruması (OVP/UVP): Şebeke anomalilerine karşı önlemler.

2）Aşırı Akım/Kısa Devre Koruması (OCP/SCP): Çıkış arızalarında akımı sınırlar veya kapatır.

3）Aşırı Sıcaklık Koruması (OTP): Isıl tehlikeleri önler.

4）Aşırı Gerilim Koruması: Yıldırım düşmesi veya anahtarlama geçişlerini azaltır.

3. Yedeklilik ve Yedekleme: Kritik sistemler (kilitleme, tren kontrolü) kesintisiz devreye alma (

Birincil Uygulama ve Güç Kaynakları:

1. Pist Kenarı Ekipmanları: Bunlar, ray devreleri (tren varlığını algılayan), sinyaller (görüntüleyen) ve nokta (anahtar) makineleri gibi hayati bileşenleri içerir. Bunlar ağırlıklı olarak şu şekilde çalışır: 24V veya 48V DC, şu kaynaktan türetilmiştir:

1)Yerel Güç Dönüşümü: Yol kenarı konumlu muhafazalara AC şebeke gücü (genellikle 110V/230V AC tek fazlı veya 400V AC üç fazlı) verilir Güç Kaynağı Üniteleri (PSU'lar)Bu PSU'lar, filtreleme ve aşırı gerilim korumasını da bünyesinde barındırarak AC'yi gerekli, kararlı, düzenlenmiş DC'ye dönüştürür.

2)Yedek Piller: En önemlisi, Valf Düzenlemeli Kurşun-Asit (VRLA) aküler PSU sistemlerine entegre edilmiştir. AC şebeke kesintisi sırasında anında yedek güç sağlayarak saatlerce kesintisiz çalışmayı garanti altına alır, trenlerin güvenli bir şekilde hareket etmesini veya bölümlerin arızaya karşı güvenli duruma getirilmesini sağlarlar. Bu DC güç dağıtımı genellikle radyaldir ve her bir cihaza sigortalı güç beslemesi yapılır.

2.Kontrol Merkezleri ve Kilitlenmeler: Sinyalizasyon sisteminin "beyinleri" (örneğin, röle kilitlemeleri, bilgisayar tabanlı kilitlemeler/RBC'ler, kontrol panelleri/iş istasyonları) istikrarlı güce ihtiyaç duyar. Genellikle şunları kullanırlar:

1)Kesintisiz Güç Kaynakları (UPS): Bu sistemler AC şebeke girişini alır, büyük miktarda enerjiyi şarj etmek için bunu DC'ye dönüştürür pil bankaları (genellikle VRLA) ve ardından hassas kontrol ekipmanları için AC'ye (genellikle 230V AC) geri çevirin. Aküler, şebeke kesintileri sırasında kesintisiz yedekleme sağlar.

2)Fazla Beslemeler: Kritik merkezlerde, UPS devreye girmeden önce dayanıklılığı artırmak için genellikle ayrı trafo merkezlerinden gelen çift bağımsız AC şebeke beslemeleri bulunur.

Öz: Demiryolu sinyalizasyon güç kaynakları, yüksek bütünlüklü sistemlerdir. Ham AC şebekesini, hat kenarı cihazları için titizlikle düzenlenmiş DC'ye dönüştürür ve kontrol merkezleri için gelişmiş UPS/akü sistemleri kullanırlar. Her seviyede akü desteğinin evrensel olarak dahil edilmesi son derece önemlidir ve sistemin elektrik kesintileri ve kesintileri sırasında doğru şekilde çalışmasını garanti altına alarak demiryolu güvenliğini doğrudan destekler. Bu katmanlı yaklaşım, hayati önem taşıyan bilgi ve kontrol "akımının" asla durmamasını sağlar.