Τα συστήματα σηματοδότησης σιδηροδρόμων απαιτούν απόλυτη αξιοπιστία, γεγονός που καθιστά την ισχυρή παροχή ρεύματος θεμελιώδη για την ασφαλή λειτουργία. Αυτά τα συστήματα χρησιμοποιούν ποικίλες πηγές ενέργειας προσαρμοσμένες σε κρίσιμες λειτουργίες σε όλο το δίκτυο.

Λειτουργία & Βασικά Χαρακτηριστικά:

1. Ευρεία είσοδος και υψηλή απόδοση: Τα SMPS χειρίζονται σημαντικές διακυμάνσεις τάσης δικτύου (AC 85V–264V). Διορθώνουν και φιλτράρουν την είσοδο AC σε DC και στη συνέχεια χρησιμοποιούν εναλλαγή PWM υψηλής συχνότητας (μέσω MOSFET) για τη δημιουργία παλμών. Ένας μετασχηματιστής ρυθμίζει την τάση παρέχοντας παράλληλα απαραίτητη απομόνωση, αποδίδοντας ακριβείς, σταθερές εξόδους DC (24V, 48V, 110V) με απόδοση >90%, ελαχιστοποιώντας τις απώλειες και τη θερμότητα.

2. Σταθερή έξοδος και προστασία: Ένας βρόχος ανάδρασης (PWM IC + οπτικός ζεύκτης) παρακολουθεί συνεχώς την έξοδο, προσαρμόζοντας δυναμικά για να διατηρεί τη σταθερότητα (

1) Προστασία από Υπέρταση/Υπόταση (OVP/UVP): Μέτρα ασφαλείας κατά των ανωμαλιών του δικτύου.

2) Προστασία από υπερένταση/βραχυκύκλωμα (OCP/SCP): Περιορίζει το ρεύμα ή απενεργοποιεί τη λειτουργία του κατά τη διάρκεια σφαλμάτων εξόδου.

3) Προστασία από υπερθέρμανση (OTP): Αποτρέπει τους θερμικούς κινδύνους.

4) Προστασία από υπερτάσεις: Μετριάζει τα πλήγματα κεραυνών ή τις μεταβατικές καταστάσεις διακοπής.

3. Πλεονασμός & Αντίγραφα ασφαλείας: Τα κρίσιμα συστήματα (αλληλοσύνδεση, έλεγχος συρμών) χρησιμοποιούν εφεδρικά παράλληλα SMPS "N+1" με απρόσκοπτη ανακατεύθυνση (

Κύρια εφαρμογή και πηγές ενέργειας:

1. Εξοπλισμός παρατρόχιου τροχού: Αυτό περιλαμβάνει ζωτικά εξαρτήματα όπως κυκλώματα γραμμής (ανίχνευση παρουσίας τρένων), σήματα (εμφάνιση στοιχείων) και μηχανήματα σημείου (διακόπτη). Λειτουργούν κυρίως σε 24V ή 48V DC, που προέρχεται από:

1) Τοπική Μετατροπή Ισχύος: Η τροφοδοσία ρεύματος από το δίκτυο εναλλασσόμενου ρεύματος (συχνά μονοφασική 110V/230V AC ή τριφασική 400V AC) τροφοδοτείται στα περιβλήματα των παρατρόχιων τοποθεσιών. Μονάδες τροφοδοσίας (PSU)Αυτά τα τροφοδοτικά μετατρέπουν το AC στο απαιτούμενο σταθερό, ρυθμιζόμενο DC, ενσωματώνοντας φιλτράρισμα και προστασία από υπερτάσεις.

2) Εφεδρικές μπαταρίες: Κρίσιμα, Μπαταρίες μολύβδου-οξέος (VRLA) με ρύθμιση βαλβίδας είναι ενσωματωμένα στα συστήματα τροφοδοτικών. Παρέχουν άμεση εφεδρική ισχύ σε περίπτωση βλάβης του ηλεκτρικού δικτύου AC, διασφαλίζοντας συνεχή λειτουργία για ώρες, επιτρέποντας την ασφαλή κίνηση των τρένων ή φέρνοντας τμήματα σε κατάσταση ασφάλειας έναντι βλαβών. Αυτή η διανομή ισχύος DC είναι συχνά ακτινική, με τροφοδοτικά με ασφάλεια σε μεμονωμένες συσκευές.

2. Κέντρα ελέγχου και αλληλοσυνδέσεις: Οι «εγκέφαλοι» του συστήματος σηματοδότησης (π.χ., αλληλοσυνδέσεις ρελέ, αλληλοσυνδέσεις/RBC που βασίζονται σε υπολογιστή, πίνακες ελέγχου/σταθμοί εργασίας) απαιτούν σταθερή ισχύ. Συνήθως χρησιμοποιούν:

1) Αδιάλειπτα Τροφοδοτικά (UPS): Αυτά τα συστήματα λαμβάνουν είσοδο AC από το δίκτυο, την ανορθώνουν σε DC για να φορτίσουν μεγάλες ποσότητες. τράπεζες μπαταριών (συχνά VRLA) και στη συνέχεια να το αντιστρέψετε ξανά σε AC (συχνά 230V AC) για τον ευαίσθητο εξοπλισμό ελέγχου. Οι μπαταρίες παρέχουν απρόσκοπτη εφεδρική λειτουργία κατά τη διάρκεια διακοπών ρεύματος.

2) Πλεονάζουσες ροές: Τα κρίσιμα κέντρα συχνά διαθέτουν διπλές ανεξάρτητες τροφοδοσίες AC από ξεχωριστούς υποσταθμούς για βελτιωμένη ανθεκτικότητα πριν από την ενεργοποίηση του UPS.

Ουσία: Τα τροφοδοτικά σηματοδότησης σιδηροδρόμων είναι συστήματα υψηλής ακεραιότητας. Μετατρέπουν το ακατέργαστο δίκτυο AC σε σχολαστικά ρυθμιζόμενο DC για συσκευές παρατρόχιας γραμμής και χρησιμοποιούν εξελιγμένα συστήματα UPS/μπαταριών για κέντρα ελέγχου. Η καθολική συμπερίληψη της εφεδρικής μπαταρίας σε όλα τα επίπεδα είναι ύψιστης σημασίας, καθώς εγγυάται ότι το σύστημα λειτουργεί σωστά εν μέσω διαταραχών και διακοπών ρεύματος, υποστηρίζοντας άμεσα την ασφάλεια των σιδηροδρόμων. Αυτή η πολυεπίπεδη προσέγγιση διασφαλίζει ότι το ζωτικό «ρεύμα» πληροφοριών και ελέγχου δεν σταματά ποτέ να ρέει.